現(xiàn)在很多用戶在使用上海地磅秤廠家產(chǎn)品的時(shí)候都會(huì)注重地磅的精度標(biāo)準(zhǔn)，以及地磅的量程范圍等，但是卻經(jīng)常忽視地磅的安裝環(huán)境要求。
    電子秤及回轉(zhuǎn)臺(tái)鋼包電子秤的高溫威脅，來(lái)自出鋼爐口的鋼水外濺及鋼包內(nèi)高溫鋼水約1600℃左右的高溫輻射，以及鋼包包壁的自身溫度對(duì)秤體的傳導(dǎo)?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果表明，秤體溫度可達(dá)200℃-250℃左右，針對(duì)這種情況，在改造設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)選用耐高溫200℃-250℃的稱重傳感器，在秤體周圍增設(shè)防鋼水濺射隔熱板，傳感器采用耐高溫橋式傳感器，其引線由秤體中間引入到線管內(nèi)，不從外部走線。外圍由下流板與內(nèi)襯板組成迷宮狀進(jìn)行雙重保護(hù)，這樣即使出現(xiàn)鋼水溢出也不會(huì)燒壞傳感器。
    當(dāng)成百噸的鋼包下落時(shí)，產(chǎn)生的垂直沖擊力的峰值是巨大的，其垂直沖擊力對(duì)廣西地磅傳感器有致命的影響。辦法是在秤體下部安裝液壓裝置，由液壓裝置承受垂直沖擊力，然后再緩慢落至承重梁上。但是，此結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用現(xiàn)場(chǎng)是難以實(shí)現(xiàn)的，特別是設(shè)備改造難度大。因此，此類結(jié)構(gòu)的電子秤在改造設(shè)計(jì)時(shí)，可利用傳感器本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在滿足儀表采樣信號(hào)要求的前提下，放大傳感器量程，以抵御垂直沖擊。由于此類電子秤一般都為工藝秤，對(duì)精度要求不高，在選擇傳感器時(shí)，可盡量采用大量程傳感器。例如：一臺(tái)150t鋼包秤，可用4只100t，靈敏度為2.OmV/V的傳感器。設(shè)橋壓為10V，分度值為100kg，通過計(jì)算，每一分度值仍有2.5：μ號(hào)輸出，儀表足夠采樣。這樣可大大提高電子秤的總體抗沖擊能力，延長(zhǎng)傳感器使用壽命。
    當(dāng)鋼包座落在秤體上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于慣性作用，會(huì)產(chǎn)生巨大的水平力，如果秤體沒有限位裝置，必然會(huì)使傳感器受到損傷，甚至?xí)o生產(chǎn)帶來(lái)安全隱患。從圖中可見，秤體內(nèi)部加設(shè)三根導(dǎo)柱、導(dǎo)套來(lái)承擔(dān)水平?jīng)_擊力，同時(shí)又對(duì)承重梁保持水平狀態(tài)。為安裝方便，導(dǎo)柱導(dǎo)套之間留有1mm左右的間隙;為不影響稱重精度，襯套內(nèi)壓入耐高溫緩沖橡膠。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，事實(shí)上是只允許承重梁作上下直線運(yùn)動(dòng)，限制水平位移。在此秤體結(jié)構(gòu)中，傳感器不能采用上述秤體中采用的平面橋式傳感器，而應(yīng)采用雙球面擺桿式傳感器。此類上海汽車磅廠家傳感器能夠提供一定量的水平位移，且對(duì)稱重傳感器不受影響。常用高溫傳感器有國(guó)產(chǎn)的高溫傳感器。